Zapojení kladenské hromadné dopravy do systému Pražské integrované dopravy bylo hlavním tématem jednání se Středočeským krajem, které aktuálně iniciovalo Město Kladno.

V médiích v poslední době vyšlo několik informací o možném propojení kladenské hromadné dopravy s Pražskou integrovanou dopravou. Informace se rozcházely jak v termínu možného zahájení projektu, tak v důvodech, proč se neustále odkládá. Ještě v červnu loňského roku byl důvodem nový společný dopravní systém s jediným koordinátorem, v lednu letošního roku pak ROPID označil Kladno jako toho, kdo se postavil proti plánům a do integrace vstoupit nechce. Skutečnost však byla taková, že vedení města nikdo neoslovil s konkrétní nabídkou.

Primátor Milan Volf (Volba pro Kladno) vyzval již před několika měsíci hejtmana Středočeského kraje ke komplexnímu řešení. Zároveň nechal vypracovat cenovou analýzu, ze které vyplývalo, že lidé cestující za prací do Prahy sice ušetří na jízdném, ovšem kladenská MHD by se musela řídit tarify Pražské integrované dopravy. Většině z 8 milionů cestujících ročně by se tak jízdné naopak zdražilo. Městská hromadná doprava v Kladně je navíc napojena na Středočeskou integrovanou dopravu, jejím vyjmutím z dosavadního systému by došlo k jeho celkovému zhroucení. Dále nebylo jasné, kdo by hradil ztrátu dopravcům ve výši min. 60 milionů za zapojení do systému pražské integrované dopravy a s tím spojeného snížení jízdného.

"Nelze slepě souhlasit s něčím, o čem nemáme přesné informace. Pro nás bylo stěžejní, abychom tímto krokem nijak neohrozili naší městskou hromadnou dopravu, včetně připravované koncepce jízdného za korunu pro důchodce a žáky základních i středních škol. Propojením s PID bychom fakticky ztratili kontrolu nad cenami jízdného v naší MHD, což bylo naprosto nepřijatelné," řekl primátor Milan Volf (Volba pro Kladno).

Kladno k jednání několikrát vyzývalo, nikdy ale žádné konkrétní informace neobdrželo. Vedení kladenského magistrátu proto iniciovalo schůzku se zástupci Středočeského kraje, která proběhla v úterý 12. 1. 2016. Kraj uznal námitky k možnému propojení s MHD Kladno, které by tak zůstalo tarifně i přestupně navázáno na regionální autobusové linky provozované v systému Středočeské integrované dopravy. Do Pražské integrované dopravy by se tak zapojily pouze dosud komerční linky Kladno - Praha. Tato varianta je pro Kladno akceptovatelná, rozhodující bude nyní dohoda mezi Hlavním městem Prahou, Středočeským krajem a dopravci.